Автоновости

Один из подмосковных дилеров Волжского автозавода при этом удивил: он продаёт флагманские седаны даже дешевле рекомендованной производителем цены.

Эти автомобили ввозятся в Россию из Китая по «серой» схеме. Продавцы оценили их в 3 200 000 руб.

Это произойдёт до конца нынешнего года. А в период до 2025 г. на конвейер Ульяновского автозавода встанут другие модели LCV, которые производит «Соллерс Авто».

Предприятие намерено выпустить в течение 2023 г. столько же машин, сколько за всё время своего существования.

Эти автомобили, собранные на испанском заводе фирмы Renault, ввезены по «серой» схеме. Стоимость такого хэтчбека — 2 047 000 руб.

Официальные продажи этих автомобилей, оцененных в 2 990 000 руб., начнутся в ближайшие дни.

Продажи Kia Sportage Ace, предназначенного для китайского рынка, стартовали в России. Эта модель производится совместным предприятием Dongfeng Yueda Kia и имеет некоторые отличия от европейской версии — главным образом в экстерьере.

Автомобиль был сфотографирован в Казани, накануне старта ралли-марафона «Шёлковый путь — 2023».

Сейчас это предприятие, расположенное в Санкт-Петербурге, на 100% принадлежит НАМИ.

Сейчас этот автомобиль продаётся в нашей стране только в базовом исполнении Comfort.

В последнее время на российских дорогах появилось немало довольно старых автомобилей — от исчезнувших было «копеек» до древних иномарок. В РФ нет запрета на эксплуатацию старых автомобилей, а вот проблема с покупкой новых машин, как известно, существует.

Стоимость таких автомобилей начинается с отметки в 1 650 000 руб.

Они доставлены по схеме параллельного импорта и оценены в 4 350 000 руб.

Это касается даже начальной комплектации флагмана «АвтоВАЗа», под капотом которой установлен 90-сильный мотор ВАЗ-11182.

При этом ввозить их в Россию будут из Ирана, так как в Китае они были сняты с производства их 3 года назад.

Эти автомобили ввезены по схеме параллельного импорта. Продавцы оценили их в 2 300 000 руб.

Таким водителям запретят въезд в регионы, в которых они не проживают.

Она, правда, неофициальная — новинки поставляются на российский авторынок из Китая по схеме параллельного импорта.

Причина этого проста: на территории Волжского автозавода не осталось места для хранения его флагманов-«полуфабрикатов».

Дилеры ввозят эти компактные автомобили по схеме параллельного импорта.

Их выпуском занимается завод «Итэлма», расположенный в Костроме.

Эти автомобили поставляются по схеме параллельного импорта. Стоимость минивэнов — 5 700 000 или 5 900 000 руб. в зависимости от комплектации.

Это касается и юридически и физических лиц, но в отношении последних есть некоторые нюансы.

Эти автомобили поставляются из Китая по «серой» схеме. Продавцы оценили такие седаны в 2 350 000 — 2 365 000 руб.

С января по май включительно в нашей стране было зарегистрировано 44 000 тяжёлых грузовых автомобилей. 26 000 из них — продукция автопрома Поднебесной.

Соответствующее постановление сейчас готовят специалисты Министерства транспорта России и ГИБДД.

Главная проблема роботизированных коробок передач — их короткий срок службы. Поэтому эксперты советуют при покупке на вторичном рынке автомобиля с таким типом трансмиссии уточнять, насколько регулярно обслуживался автомобиль. А ещё лучше — проводить диагностику такого КПП.

Прибавка составила 100 000 — 200 000 руб. или 2,4−3,9% от прежней стоимости автомобилей.

Они также стали гораздо чаще, чем раньше, записываться на ремонт своих машин или делать его собственными силами.

Эти автомобили ввозятся из Китая по схеме параллельного импорта. Стоимость такого паркетника — 3 935 000 руб.

Тестирование «зелёной» версии ветерана отечественного автопрома началось в январе нынешнего года.

Официальные продажи этих паркетников, уже доставленных в салоны дилеров фирмы из Поднебесной, в нашей стране начнутся уже в ближайшие несколько дней.

Выпуском седельных тягачей на базе легковых автомобилей Lada Granta занимается компания «П-В-Рус» из Тольятти. Стоимость такого тягача, созданного на базе Lada Granta, составляет 1 650 000 рублей. 

Их ввозят по схеме параллельного импорта несколько российских автодилеров в разных городах. Они предлагают электромобили за 3 100 000 — 3 500 000 руб.

На карте, разработанной специалистами «Автодора», есть вся необходимая информация о текущем состоянии одной из главных трасс нашей страны.

Представители известного у нас автопроизводителя из Поднебесной уже ведут переговоры с российскими предприятиями, способными заняться крупноузловой сборкой этих легковушек.

Они называются «Комфорт» и «Base ИКАР Limited». От прочих версий флагманского внедорожника Ульяновского автозавода их отличает расширенный список штатного оснащения.

Эти автомобили ввозятся в Россию по схеме параллельного импорта и стоят 3 600 000 руб.

Впрочем, конвейерная жизнь легковушек из этого семейства должна завершиться в течение ближайших 2−3 лет.

Ей станет среднеразмерный пикап JAC T8 Pro, отличающийся повышенной грузоподъёмностью и богатым оснащением.

Эти бюджетные автомобили ввозятся и Китая по схеме параллельного импорта. Продавец, один из санкт-петербургских дилеров, оценил их в 2 100 000 — 2 250 000 руб. в зависимости от комплектации.

Напомним, что эти автомобили сейчас поставляются в Россию из Китая по схеме параллельного импорта.

Их ввозит по «серой» схеме одна из крупнейших в России дилерских сетей. Стоимость такого электромобиля внушительна — 18 900 000 руб.

Это сооружение, полное название которого — Южный автомобильный мостовой переход, соединит берега Волги в конце нынешнего лета.

Этот автомобиль отличается просторным салоном, высоким уровнем комфорта, недюжинными техническими характеристиками и богатым оснащением.

Это касается обеих полноприводных моделей Волжского автозавода — и Lada Niva Legend, и Lada Niva Travel.

Эти автомобили ввозятся по схеме параллельного импорта из США. Дилер продаёт такие седаны за 4 400 000 руб., тогда, как за океаном они стоят 3 200 000 руб. по актуальному курсу валют.

Причём, от неё во многом зависит безопасность ездоков автомобиля при столкновениях.

Доставлены они по схеме параллельного импорта и стоят 3 760 000 руб.

Территория калининградского предприятия заставлена несколькими сотнями седанов KIA Cerato, кроссоверов KIA Seltos и городских паркетников KIA Soul.