На нашем авторынке появились премиальные пикапы Maxus T90
Эти автомобили, выпускаемые китайским концерном SAIC Motor, ввозятся в Россию по схеме параллельного импорта. Стоимость такого пикапа — 4 500 000 руб.
Читать далееЭти автомобили, выпускаемые китайским концерном SAIC Motor, ввозятся в Россию по схеме параллельного импорта. Стоимость такого пикапа — 4 500 000 руб.
Читать далееОб этом сообщила глава пресс-службы российского представительства Chery Евгения Никитена-Кацарская.
Читать далееИх ввозят по схеме параллельного импорта автодилеры из Татарстана и Новосибирской области. Они оценили паркетники в 3 000 000 — 3 500 000 руб.
Читать далееЭто — единственная модель с двигателем внутреннего сгорания, которая будет сходить с конвейера липецкого завода «Моторинвест».
Читать далееПредназначены они для флагманских грузовиков из модельной линейки «K5».
Читать далееПродажи этих автомобилей в нашей стране будут официальными. Дата начала реализации седанов пока не обнародована.
Читать далееХотя эта китайская марка уже представлена в России официально, такие автомобили ввозятся по «серой» схеме. Продаются они в Москве, Анапе и Барнауле за 2 400 000 — 2 600 000 руб.
Читать далееНесколько их изображений появились в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС).
Читать далееОна будет отнюдь не бюджетной – правда, это касается только топовой комплектации, которая поступит в продажу первой.
Читать далееЭти автомобили ввозятся в Россию из Китая по «серой» схеме. Продавцы оценили их в 3 200 000 руб.
Читать далееЭти автомобили, собранные на испанском заводе фирмы Renault, ввезены по «серой» схеме. Стоимость такого хэтчбека — 2 047 000 руб.
Читать далееОфициальные продажи этих автомобилей, оцененных в 2 990 000 руб., начнутся в ближайшие дни.
Читать далееАвтомобиль был сфотографирован в Казани, накануне старта ралли-марафона «Шёлковый путь — 2023».
Читать далееСейчас этот автомобиль продаётся в нашей стране только в базовом исполнении Comfort.
Читать далееСтоимость таких автомобилей начинается с отметки в 1 650 000 руб.
Читать далееОни доставлены по схеме параллельного импорта и оценены в 4 350 000 руб.
Читать далееЭто касается даже начальной комплектации флагмана «АвтоВАЗа», под капотом которой установлен 90-сильный мотор ВАЗ-11182.
Читать далееПри этом ввозить их в Россию будут из Ирана, так как в Китае они были сняты с производства их 3 года назад.
Читать далееЭти автомобили ввезены по схеме параллельного импорта. Продавцы оценили их в 2 300 000 руб.
Читать далееОна, правда, неофициальная — новинки поставляются на российский авторынок из Китая по схеме параллельного импорта.
Читать далееДилеры ввозят эти компактные автомобили по схеме параллельного импорта.
Читать далееИх выпуском занимается завод «Итэлма», расположенный в Костроме.
Читать далееЭти автомобили поставляются из Китая по «серой» схеме. Продавцы оценили такие седаны в 2 350 000 — 2 365 000 руб.
Читать далееЭти автомобили ввозятся из Китая по схеме параллельного импорта. Стоимость такого паркетника — 3 935 000 руб.
Читать далееТестирование «зелёной» версии ветерана отечественного автопрома началось в январе нынешнего года.
Читать далееОфициальные продажи этих паркетников, уже доставленных в салоны дилеров фирмы из Поднебесной, в нашей стране начнутся уже в ближайшие несколько дней.
Читать далееИх ввозят по схеме параллельного импорта несколько российских автодилеров в разных городах. Они предлагают электромобили за 3 100 000 — 3 500 000 руб.
Читать далееПредставители известного у нас автопроизводителя из Поднебесной уже ведут переговоры с российскими предприятиями, способными заняться крупноузловой сборкой этих легковушек.
Читать далееЭти автомобили ввозятся в Россию по схеме параллельного импорта и стоят 3 600 000 руб.
Читать далееВпрочем, конвейерная жизнь легковушек из этого семейства должна завершиться в течение ближайших 2−3 лет.
Читать далееЕй станет среднеразмерный пикап JAC T8 Pro, отличающийся повышенной грузоподъёмностью и богатым оснащением.
Читать далееЭти бюджетные автомобили ввозятся и Китая по схеме параллельного импорта. Продавец, один из санкт-петербургских дилеров, оценил их в 2 100 000 — 2 250 000 руб. в зависимости от комплектации.
Читать далееИх ввозит по «серой» схеме одна из крупнейших в России дилерских сетей. Стоимость такого электромобиля внушительна — 18 900 000 руб.
Читать далееЭтот автомобиль отличается просторным салоном, высоким уровнем комфорта, недюжинными техническими характеристиками и богатым оснащением.
Читать далееЭти автомобили ввозятся по схеме параллельного импорта из США. Дилер продаёт такие седаны за 4 400 000 руб., тогда, как за океаном они стоят 3 200 000 руб. по актуальному курсу валют.
Читать далееДоставлены они по схеме параллельного импорта и стоят 3 760 000 руб.
Читать далееПрезентация автомобиля прошла в Научно-техническом центре КамАЗа. Как и ожидалось, новинка представляет собой очередную копию «китайца» от JAC Motors.
Читать далееЕй станет Omoda S5 GT — первый спортивный седан недавно созданной китайской марки.
Читать далееКак сообщил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, эта машина получит название Lada Iskra.
Читать далееС июля 2023 года клиенты АвтоСпецЦентр EXEED могут приобрести кроссовер EXEED RX. Предзаказ на автомобиль можно оформить в дилерских центрах уже сейчас.
Читать далееEXEED RX представляет новое поколение автомобилей бренда, в котором воплотилась концепция «Искусство технологий». Инновационные дизайнерские решения и технологичное оснащение позволили достичь высочайшего комфорта как для водителя, так и для всех пассажиров. Купеобразный кузов появился в модельной линейке EXEED впервые: он обладает элегантными пропорциями и отличается стремительностью силуэта. Безрамочная ромбовидная решетка радиатора, скрытые ручки дверей с электроприводом, динамическое освещение создают футуристичный внешний облик автомобиля.
Читать далееЭти люксовые автомобили, ввезённые по схеме параллельного импорта, предлагает за 6 710 000 руб. один из дилеров Екатеринбурга.
Читать далееКак и ожидалось, автомобиль предлагается в 2-х комплектациях, отличающихся уровнем оснащения.
Читать далееЭта версия автомобиля, получившая название Comfort, отличается от прочих упрощённым оснащением.
Читать далееТакой автомобиль, кстати, продающийся официально, стоит на 70 000 руб. дешевле 177-сильных модификаций.
Читать далееВыпускаются эти паркетники в Китае, откуда и ввозятся в нашу страну (естественно, по «серой» схеме). Стоимость такого автомобиля — 4 990 000 руб.
Читать далееСерийный выпуск этих рамных автомобилей на калининградском заводе планируют начать в начале 4-го квартала нынешнего года.
Читать далееВместо прежних турбодизелей Cummins ISF 2.8 под их капотами появились более современные моторы GAZ G21A.
Читать далееРоссийские продажи этих автомобилей — официальные, стоимость пикапов начинается с отметки в 3 300 000 руб.
Читать далееЭти премиальные автомобили впервые появились на авторынке нашей страны в начале апреля нынешнего года. Первоначально их начальная стоимость составляла 8 600 000 руб., но сейчас продавцы снизили её до 8 200 000 руб.
Читать далее