Электро

Ford Motor запустил новую программу обучения для дилеров бренда. Самое интересное в анонсе — использование в проекте искусственного интеллекта и элементов геймофикации (на самом деле не так всё круто, как звучит, но всё же).

В США продолжают прощаться с EV-эйфорией и мелкими штрижками дорисовывают обоснования «отступления». Оказывается, часть стартапов, заявивших о разработке и производстве собственных электромобилей, столкнулись с нехваткой денег, хотя в бизнесы и вложены буквально миллиарды долларов.

Новая версия внедорожника от Lamborghini – Urus SE – сможет похвастаться обновленным интерьером и подключаемой гибридной силовой установкой мощностью 800 л.с.

Аккумулятор для электромобиля, который заряжается очень быстро, обеспечивает 1000 км пробега без подзарядки, да ещё и треует при изготовлении меньше редких металлов — звучит интересно, Согласитесь? Именно такую батарею представил китайский производитель CATL.

Несмотря на то, что именно США считаются идеологическим локомотивом «зелёной повесточки», в том числе активным пропагандистом перехода на электромобили, в самих Штатах любят ссылаться в этом вопросе на опыт Норвегии. Эта северная страна стала примером удачного внедрения «электричек», но и американская пресса и здесь уже обнаружила проблемы.

Российские власти предлагают задуматься о создании цифровой инфраструктуры, способствующей максимальной эффективности и доступности использования электромобилей. Во что это выльется — пока непонятно, но владельцам электромобилей должно стать удобней.

Электрический кабриолет MG Cyberster обладает тройной литиевой батареей емкостью 77 кВт, функцией быстрой зарядки и запасом хода до 520 км.

В США продолжается дискуссия на тему провала плана по «электрификации» автомобильного рынка — то есть перехода на электромобили вместо стандартных автомобилей с ДВС. Темпы продаж не устраивают производителей, хотя они и росли ещё в прошлом году — просто медленно. И вот появилась новая точка зрения — бороться надо не против ДВС, а против автомобилей вообще.

Санкт-Петербург стал городом с самой дорогой стоимостью зарядки для электромобилей, а Москва даже не попала в топ-5 по этому показателю, возглавляя, тем не менее, топ российских городов по количеству зарядных станций.

Средний возраст владельцев электромобилей в России составляет 43 года. Среди них мужчин существенно больше — 74%, в то время как женщин всего 26%.

В марте 2024 года в России было продано 2499 новых электромобилей, что является рекордным показателем по объему продаж за один месяц в истории страны. Предыдущий рекорд был установлен в декабре прошлого года, когда было продано 1922 электрокара.

В США очередной скандал, связанный с электромобилями — похоже, это выглядит как противостояние сторонников окончания необоснованной EV-эйфории и тех, кто считает, что можно продолжать вешать людям лапшу на уши. Новой повод — некий отчёт местного Агентства по охране окружающей среды, авторов которого обвиняют в подтасовке фактов.

Компании Nissan и Mitsubishi решили объединить усилия для работы на американском рынке, используя свои наработки в разных друг для друга областях — выпуске электрокаров и «гибридов» соответственно.

В России компании, у которых есть свой парк автомобилей, проявляют крайне низкий уровень интереса к электрокарам. Корпоративные клиенты недовольны как самими машинами и ценами на них, так и инфраструктурой.

Компании Geely и BYD объявили о запуске гибридных систем с возможностью проехать до 2000 километров. Гибридная система DM-i от BYD и система Thor от Geely способны обеспечить такой запас хода при полной зарядке и полном баке топлива.

В 5 раз увеличилось за последние 3 года в США количество электромобилей, которые могут проехать на одной зарядке около 500 км. Вернее говоря, 300 миль — именно такое расстояние считается по американским меркам чертой, после которой автомобиль можно считать «полноценной машиной».

Nissan представит сразу 29 новых моделей к 2026 году. Представители японского бреда рассказали, что все они будут представлены уже к 2026 году. Уже не удивительно, что почти половина из них будет с ДВС.

Американская пресса продолжает планомерно объяснять читателям, почему электромобили не стали популярными в США. Бум, если и был, то уже сошёл на нет, реализация «электричек» упала, но автопроизводителям нужно что-то выпускать и продавать. Публику готовят к возвращению автомобилей с ДВС.

Когда в начали «электрической гонки» говорили о электромобилях, обычно имелось ввиду что-то вроде «Запорожца», небольшого и лёгкого транспортного средства. Это было понятно — такой электромобиль должен быть проще и доступнее. Но автопром пошёл по другому пути, как мы знаем.

BMW показала фотографии нового электрического кроссовера Vision Neue Klasse X, серийное производство которого начнётся в 2025 году. Новинка является продолжением новой линейки — модель присоединится к электрическому седану BMW Vision Neue Klasse, прототип которого был представлен в 2023 году.

Компания «Моторинвест» сообщила о цене на свой новый премиальный электрокроссовер Evolute i-JET, производство которого осуществляется в Липецкой области. Стоимость новинки начинается от 6 920 000 рублей.

На российских классифайдах появились объявления о продаже первой модели Xiaomi — электрического седана SU7. Дилеры даже назвали стоимость автомобиля. При этом в Китае официальные продажи Xiaomi SU7 стартует только в конце месяца и стоимость новинки компанией не оглашалась.

Электрические версии автомобилей Peugeot Rifter и Citroen Berlingo, которые были представлены публике два года назад, упали в продажах примерно на 40% по итогам прошлого года. Не помог даже редизайн, который производитель провёл в прошлом году. Это стало поводом вернуть на рынок «дизельные» версии данных моделей.

Один из дилерских центров в Калининграде запустил продажи электрического седана «Амберавто A5», хотя формально пока даже не объявлен ценник на эту новинку от «Автотора». Пока что эта «электричка» официально лишь пополнила парк электротакси в самом Калининграде.

Skoda представила концептуальный кроссовер Epiq, который в ближайшем будущем выйдет в серийное производство. Стоимость новой модели начнется от 25 000 евро (около 2,5 млн рублей).

В Калининградской области запущен первый коммерческий проект по использованию электромобилей в такси. Парк электротакси включит 50 электромобилей «Амберавто», произведенных на предприятии «Автотор». Проект реализуется компанией «Кёниг-Рент», которая является крупнейшим автопарком в регионе (около 300 автомобилей).

Ситуация с электромобилями на мировом рынке меняется и даже при сохранении корректных формулировок западные публикации всё чаще звучат как слова Пятачка в известном произведении: «Что это было, Пух?»

Топ-3 самых ненадёжных электрических кроссовера выявили британцы — причём оценивали ни много, ни мало, но аж 178 различных модели «электричек». Выяснилось, что чаще всего автомобилисты критиковали Vauxhall — под таким названием британцы знают Opel Mokka Electric.

Четыре предсерийных электромобиля российского проекта «Атом» были зарегистрированы в ГИБДД. Регистрация этих электромобилей в ГИБДД позволяет им выезжать на российские дороги для проведения испытаний в разных климатических условиях.

Калининградский завод «Автотор» представил первую модель нового бренда «Амберавто» — электрический седан A5, про который пока скромно говорят, что он выпускается совместно с иностранным партнёром. И, судя по всему, это не тот «миник», о разработке которого компания уже не раз рассказывала.

Водители в пригороде Чикаго с воскресенья не могут зарядить свои электромобили на зарядных станция Tesla. По данным телеканала Fox News, это не единственное место, где такая проблема — просто канал снимал сюжет именно там.

Снегопад в Германии закономерно внёс свои коррективы в движение автомобилей — дороги практически встали. Как, впрочем, и самолёты, и поезда. Однако на сей раз получились ещё и «показательные выступления» для поклонников электромобилей — они стали чуть ли не основной причиной заторов на дорогах.

Электрический суббренд компании Changan под названием Deepal готовится выйти на мировой рынок с амбициозными планами на 2024 год — реализацию 450 тысяч автомобилей. В скором времени ожидается появление этой новой марки также на российском рынке, возможно, уже в следующем году.

Автомобиль без заднего стекла показала компания Polestar на недавней презентации — речь о новом электрическом седане премиум-класса. Его кузов по дизайну ближе к купе, а отсутствие заднего стекла стало следствием «склонности к занижению» у разработчиков.

В четвертом квартале 2024 года Калининградский завод «Автотор» собирается ввести в серийное производство свой первый каркасно-панельный электромобиль под названием «Амбер». Завод планирует выпускать 50 тысяч машин в год.

На российском рынке возможно появление электрических городских кроссоверов от китайского производителя Chery, которые будут продаваться в нашей стране официально. Речь идет о моделях eQ1 и eQ7, которые изначально были разработаны как электромобили.

Китайская компания Changan планирует начать продажи своих электромобилей Avatr в России в 2024 году. Поставки автомобилей будут осуществляться через представительство Changan.

Изображение графического шильдика, который будет использоваться для обозначения электрической версии автомобиля Lada Largus, появилось в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

Компания Great Wall получила сертификацию для продажи электрического хэтчбека ORA Good Cat в России. Ожидается, что автомобиль появится на рынке до конца текущего года.

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен объявила о возможности введения тарифов на китайские импортные электромобили в связи с получением ими значительных государственных субсидий.

Электрический мотоцикл Aurus Merlon заступит на службу в Гараж особого назначения (ГОН) к маю следующего года. Моточкилы от «Аурус» явно штучный товар — только 8 экземпляров будет подготовлено ко дню инаугурации президента России после выборов 2024 года.

В России на всех АЗС могут появиться зарядки для электромобилей — причём в обязательном порядке. Такое предложение, по некоторым данным, обсуждают в правительстве страны. При том, что поставить «розетки» везде вряд ли получится чисто технически, в Минэкономики продумывают критерии отбора таких АЗС.

На зарубежных рынках автомобилей с пробегом проблема — не хватает подержанных электромобилей. Причин сразу несколько, но при этом в ближайшее время дефицит, скорей всего, сохранится — хотя спрос на «электрички» с пробегом растёт.

Новый электрический кроссовер Geometry E Firefly, бренда китайской компании Geely, появится в продаже на местном рынке уже 16 августа. Изначально эта марка создавалась для отдельного позиционирования недорогих, но вполне основательных «электричек».

Электрическое яйцо – прямо так и назывался этот футуристический прототип автомобиля, спроектированного в 1938 году и построенного в 1942 году дизайнером Полом Арценсом.

Их ввозят по «серой» схеме автодилеры из Московской области, Краснодарского края и Приморья. Стоимость этих «зелёных» машин варьируются от 2 500 000 до 3 000 000 руб.

Эти «зелёные» хэтчбеки ввезены по схеме параллельного импорта. Продавец оценил их в 2 350 000 руб., тогда как в Китае он стоит 78 000 юаней или 990 000 руб. по актуальному курсу валют.

Прибавка к её стоимости существенна — 101 000 руб.

Им займётся расположенный в столице Удмуртии завод «Lada Ижевск», который раньше выпускал флагманы Волжского автозавода — легковушки Lada Vesta.

Она будет не малой — 4 000 000 руб. Впрочем, поклонникам «зелёных» машин предложат ряд выгодных предложений — например, скидку при покупке такого электромобиля в кредит.